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Les nouveautés

MAN XLION

L'élément le plus accrocheur de votre flotte de véhicules.

Nous mettons l'accent sur les versions XLION de nos véhicules MAN, dotées d'un pack d'équipements mettant encore mieux en évidence leurs performances extrêmes. Le design MAN XLION - spectaculaire sans être criard - rend ces versions vraiment uniques en leur genre. Les portières arborent le logo « XLION », le « X » correspondant à « eXtrême ». Disponible sur toute la gamme de camions (TGL/TGM/TGS/TGX) et sur le fourgon MAN TGE, la version MAN XLION propose une combinaison unique de design saisissant et de packs complets.

MAN TGS

Un athlète de haut niveau sur le chantier.

MAN propose la gamme TGS, spécialement destinée au secteur de la construction et dotée de moteurs développant de 330 à 510 CV. Outre le pack chantier, ces versions bénéficient aussi du MAN sound system, de phares LED et de fonctions tout-terrain pour l'ABS. Les éléments les plus remarquables de cette version sont l’habitacle anti-salissure, la plaque de protection prévue sous le moteur pour empêcher la formation de poussière, le marchepied côté conducteur avec main courante sur le toit pour pouvoir inspecter le chargement et la protection complémentaire au niveau du radiateur.

Vous pourrez découvrir plusieurs configurations du MAN TGS lors du salon Matexpo, de la variante « Tridem » version mi-haute, au TGS 6x4 équipé du nouveau et puissant moteur D15, en passant par le TGS 6x6, adapté à tous les terrains.

MAN TGE

Un camion parmi les fourgons.

Depuis le lancement du MAN TGE en 2017, MAN joue également dans la cour des plus de 3 tonnes, un segment qui devient sans cesse plus important en raison de l'évolution des besoins de transport et des normes d'émission applicables en ville.

Grâce à une combinaison de technologie automobile de pointe, de savoir-faire et de flexibilité du réseau de concessionnaires MAN, le MAN TGE a réussi à consolider sa place sur le marché en un rien de temps.

Lors du salon Matexpo, MAN présentera le TGE en pas moins de trois versions, de la version 4X4 pour chantier (avec équipement Sortimo) à la version châssis avec tri-benne, en passant par le fourgon fermé, aménagé en véritable bureau mobile par Bru Systems.

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